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波段交易也需要策略。


  时间可能从一周到一个月不等,包括四个阶段


  在每个阶段,都有需要注意的地方,也有不同的思考角度。


    首先,一定会要制定交易计划是一个繁琐的过程。


  这个过程的核心是股票估值,需要庞大的数据支持、扎实的基本功、对市场情绪的预判等。


  但由于它具有强烈的主观性,所以试盘仓位不能较大。


  其次,第二阶段,也就是博弈点阶段,这个阶段往往需要前提条件。


  与第一阶段最明显的区别是,价格在正确的预测方向上已经走了一定的距离,它往往出现打破原有趋势


  前高或前低。


    但由于短期趋势力量的作用,价格会延续原有趋势运行。


  现阶段开仓的核心是盈亏比


  就是以试仓的空间或计划止损位的空间和交易计划的目标区域为合理的比例进行加仓的动作。


  为了文章的完整性,移动平均线系统的基本概念也整理如下。


  吹吻。


  短期移动平均线略微走平,继续沿着原来的趋势走。


  唇线。


  短期移动平均线接近长期移动平均线,但没有突破升破,然后继续按原趋势走。


  湿吻。


  短期移动平均线突破或升至长期移动平均线之上,甚至反复纠缠。


  女上位:短期移动平均线高于长期移动平均线。


  男性上位。


  短期移动平均线低于长期移动平均线。


  第一类买点:由男上位最后一吻后的发散下跌构成。


  第二种买点:由女上位一吻后的下跌构成。


  最简单的判断分化趋势结束的方法就是绿柱缩短,股价继续创出新低。


  禅宗中的买点法则。


  大级别的第二类买点是由下一级别对应的第一类买点组成。


  也就是区间套。


  美国市场录得复苏外,五一小长假后的中国旅游前景也被看好,一些热门线路已被提前预订,以至于一票难求。


  虽然目前全球跨境旅游尚未完全拉开复苏的帷幕,但主要经济体内部交通活动活跃的领先迹象已经向油市持续发出乐观前景的信号,即便是在当前最大风险的困扰下。


  在欧洲,航空交易也出现了出行的迹象。


  因此,分析人士预计,全球航空旅行水平将在2023年恢复疫情发生前的水平,这比之前的悲观预测要早。


  由于疫情使得很多人为了降低感染风险,更倾向于选择自驾而非公共交通,因此地面交通的燃油需求恢复较快。


  这使得美国汽油零售需求恢复了99%。


  与去年同期相比,驾车出行的总里程数只减少了9%。


  虽然部分员工仍处于/在家办公/的状态,但毫无疑问,出行需求已经得到恢复。


  同样,在制造业活动早于预期恢复的情况下,货运柴油需求也基本恢复到疫情发生前的水平。


  

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